Mayman Aerospace ha completato con successo il volo inaugurale completamente autonomo del suo sistema di aeromobili senza pilota a decollo e atterraggio verticale (VTOL) RAZOR P100 (UAS). I test sono stati condotti presso l'US Marine Corps Air Ground Combat Center, validando il software proprietario di controllo del volo basato sull'intelligenza artificiale dell'azienda, SKYFIELD.
SKYFIELD consente all'aeromobile di navigare in ambienti complessi, apportare aggiustamenti operativi in tempo reale e faciliter capacità di sciame senza interruzioni integrate con i sistemi di gestione del combattimento. In particolare, SKYFIELD è progettato per un funzionamento impeccabile in ambienti con GPS negato e in contesti di guerra elettronica pesantemente contesi.
La variante RAZOR TBX ha inoltre completato un volo oltre la linea visiva (BVLOS) trasportando un carico utile di 50 libbre. La famiglia RAZOR si rivolge ad applicazioni di nicchia, tra cui logistica di fascia alta, risposta alle emergenze e missioni di difesa, differenziandosi nel mercato degli UAS con un design unico e capacità autonome.
Questa pietra miliare segna una nuova era per i droni cargo autonomi nei settori della difesa e della logistica. Per gli acquirenti B2B nella catena di approvvigionamento militare, nella risposta alle emergenze e nella logistica di fascia alta, la piattaforma RAZOR offre operazioni autonome affidabili anche in ambienti con GPS negato o contesi, riducendo il rischio umano e aumentando l'efficienza della missione. La capacità BVLOS validata con supporto di carico utile apre opportunità immediate per la consegna di merci senza pilota a lungo raggio.
Fonte: annuncio Mayman Aerospace tramite sUAS News, aprile 2026.
