Tesla ha ufficialmente confermato che il suo camion semi-elettrico entrerà nel mercato europeo, con specifiche dettagliate e piani di lancio che saranno svelati al Salone dei Trasporti IAA di Hannover,GermaniaL'azienda esporrà un modello di produzione all'evento, segnando il segnale più chiaro che il lancio europeo è imminente.
Negli Stati Uniti, la Tesla Semi è offerta in due versioni: una versione Standard Range con 325 miglia (523 km) di autonomia e una variante Long Range con 500 miglia (800 km).Entrambi sono dotati di un sistema di trasmissione tri-motore da 800 kW che produce 1I prezzi statunitensi partono da circa 260.000 dollari per la gamma standard e 290.000 dollari per la gamma lunga.che posiziona il Semi come il trattore elettrico a batteria della classe 8 a prezzo più basso in tale mercato.
La produzione è iniziata nell'aprile 2026 in una struttura dedicata di 1,7 milioni di piedi quadrati presso la Gigafactory Nevada, progettata per una capacità annuale di 50.000 unità.Questo incremento è stato confermato da grandi ordini di flotta, tra cui un recente acquisto di 500 unità da parte della società svedese di tecnologia dei trasporti Einride per le sue operazioni in Nord America.
L'ingresso della Tesla Semi in Europa arriva con concorrenti regionali come Mercedes-Benz (eActros 600), Volvo Trucks, MAN, Scania,e Renault Trucks hanno già trattori elettrici a batteria di classe 8 in produzione o in flotta attiva in tutto il continenteQuesti attori affermati offrono veicoli omologati con ampie reti di assistenza e supporto dei concessionari, che Tesla deve ora costruire da zero in Europa.
Ciò significa che gli operatori europei di flotte avranno presto a disposizione una nuova e interessante opzione che coniuga una gamma competitiva e prezzi potenzialmente dirompenti.dettagli chiave per il mercato europeo, compresi i prezzi in euro, i dati definitivi relativi ai cicli di prova locali, lo stato dell'omologazione e i piani della rete di servizio rimangono senza risposta e saranno punti critici della rivelazione dell'IAA.
Fonte: Electrek (20 agosto 2026)
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