Range Rover ha presentato la sua nuova generazione di veicoli elettrici, la Range Rover GT, segnando una significativa deviazione dalla sua tradizionale gamma di SUV.,E' una grand tourer a bassa inclinazione con un design fastback, posizionandola come il quinto modello più tecnologicamente sofisticato del marchio.
La Range Rover GT è costruita sulla nuova piattaforma EMA di JLR e sarà inizialmente lanciata come un veicolo elettrico a batteria (BEV), con un'opzione completamente ibrida da seguire.Il veicolo presenta un interno minimalista con un grande schermo digitale centrale e un piccolo display del conducente, sottolineando "purezza, precisione e modernità silenziosa", secondo il direttore generale Martin Limbert.
Questo cambiamento strategico segnala una crescente domanda di batterie ad alte prestazioni che supportano gli standard dei veicoli di lusso in termini di autonomia, sicurezza e capacità di ricarica rapida.Mentre il SUV elettrico di punta Range Rover utilizza un pacchetto di 118 kWh fino a 373 miglia, la GT dovrebbe utilizzare una batteria da 100 kWh, potenzialmente sbloccando quasi 500 miglia di autonomia a causa del suo design aerodinamico.
Per gli acquirenti e i fornitori B2B del settore automobilistico, questo sviluppo sottolinea la necessità di soluzioni di batterie personalizzate ad alta densità energetica. The move also highlights the importance of flexible manufacturing and rapid prototyping to support niche model development and meet the specific power and safety requirements of emerging luxury EV platforms.
La produzione della Range Rover GT è prevista per la prima metà del 2027 presso lo stabilimento di Halewood di JLR nel Regno Unito, con un prezzo di partenza stimato negli Stati Uniti di circa 90 dollari.000 e un raggio EPA di almeno 300 miglia.
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