Il 6 maggio 2026, la società norvegese Morrow Batteries ha dichiarato fallimento, diventando l'ultimo produttore europeo di batterie a fallire dopo Northvolt.Morrow aveva fondato la prima fabbrica di batterie LFP a scala GWh in EuropaNonostante un accordo di fornitura con la Proventia e un primo ordine militare, l'azienda si è trovata a corto di liquidità.
Le ragioni principali del fallimento sono l'eccesso globale di batterie, l'intensa pressione sui prezzi, l'aumento dei costi di finanziamento e i ritardi nell'industrializzazione.Gli analisti del settore sottolineano le sfide sistemiche che affliggono il settore europeo delle batterieInfine, la Commissione ha sottolineato che la Commissione non è in grado di fornire informazioni sufficienti per valutare la situazione dei produttori cinesi.
Ciò significa per gli acquirenti B2B:L'impiego di batterie di fabbricazione europea può comportare costi più elevati, instabilità dell'approvvigionamento e tempi di consegna più lunghi.e dare la priorità ai partner con ecosistemi di produzione consolidati ed efficienza dei costi.
Secondo i dati del settore, i costi di produzione delle batterie in Europa rimangono significativamente superiori a quelli dei concorrenti asiatici a causa della dipendenza dalle materie prime e dei prezzi dell'energia.Il caso Morrow sottolinea le gravi sfide che la produzione di batterie domestiche in Europa deve affrontare senza un ecosistema industriale completo e vantaggi di costo.
Il dilemma dell'impresa europea delle batterie indica che la catena di fornitura di batterie affidabile è di fondamentale importanza. Noi ci concentriamo sui sistemi di batterie senza equipaggio, attraverso l'ottimizzazione della progettazione, la risposta rapida e il modo di pensare innovativo, per realizzare a costi minimi la fabbricazione di piccoli lotti di fabbrica.
