Secondo i nuovi dati di Benchmark Mineral Intelligence, le vendite globali di veicoli elettrici (EV) hanno totalizzato circa 1,85 milioni di unità nel luglio 2026, con un aumento del 9% su base annua.la crescita è stata fortemente squilibrata, con l'Europa e il resto del mondo (ROW) che compensano i bruschi declini in Nord America e un calo della categoria più ampia dei veicoli a nuova energia (NEV) in Cina.
L'Europa è emersa come principale motore di crescita, con vendite in aumento del 33% a 450.000 unità, trainate da un aumento dell'81% in Francia, insieme a una crescita del 46% in Germania e del 43% nel Regno Unito.Il nuovo programma di incentivazione Auto+ della Spagna (che offre fino a 4 €) ha permesso di promuovere la diffusione di veicoli a motore in Francia, con un tasso di penetrazione record del 37%.La regione RoW ha visto le vendite quasi raddoppiate, con un aumento del 97% su base annua a 280.000 unità.
Mentre le vendite totali di veicoli NEV in Cina sono diminuite del 5% su base annua a 980.000 unità a luglio, questa cifra oscura un cambiamento critico: le vendite di veicoli elettrici a batteria pura (BEV) sono effettivamente aumentate del 6%,mentre le vendite di veicoli ibridi plug-in (PHEV) sono diminuite diLe vendite di veicoli elettrici a motore a combustione continuavano a registrare un tasso record del 65%.1% del mercato dell'automobile al dettaglio cineseAnche le case automobilistiche cinesi si stanno espandendo a livello globale, con esportazioni di NEV che hanno superato le 500.000 unità a luglio, un nuovo record mensile.
In netto contrasto, le vendite di veicoli elettrici in Nord America sono crollate del 27% su base annua a soli 140.000 unità a luglio, con gli Stati Uniti che hanno registrato un calo di oltre il 30%.Benchmark Mineral Intelligence attribuisce questo calo alla scadenza dei crediti fiscali federali (terminati il 30 settembre)La Commissione ha inoltre rilevato che il volume delle vendite nel Regno Unito è diminuito di circa il 20% rispetto al periodo precedente, con una diminuzione di circa il 20% rispetto al periodo precedente (cfr. tabella 1).
Questa divergenza regionale sottolinea che la crescita globale dei veicoli elettrici non è uniforme.mentre il mercato cinese sta attraversando una transizione strutturale verso l'elettricità a batteria pura.
Il calo delle vendite di veicoli elettrici in Nord America evidenzia l'urgente necessità di soluzioni per batterie a costi competitivi per rilanciare il mercato.Il nostro servizio di progettazione di batterie su misura si concentra sulla prototipazione rapida e sulla produzione di piccoli lotti, che aiuta i clienti a ridurre i cicli di ricerca e sviluppo e a rispondere alle richieste volatili del mercato.com consente un rapido abbinamento e confronto dei parametri per i modelli ottimali di batteria.
