Airbus ha completato il volo inaugurale del suo aereo da combattimento senza equipaggio U740 Valkyrie in Europa, segnando un significativo progresso nei sistemi aerei da combattimento senza equipaggio su larga scala.La piattaforma è progettata per futuri scenari di combattimento aereo con volo autonomo e potenziale di teaming.
Il primo volo rappresenta una pietra miliare negli sforzi europei per sviluppare grandi veicoli aerei da combattimento senza equipaggio (UCAV).estendere la portata e la sopravvivenza in ambienti contestati.
Ciò significa che lo sviluppo di UCAV guiderà la domanda di propulsione ad alte prestazioni, batterie avanzate, materiali leggeri e tecnologie di controllo autonome.I fornitori posizionati in queste aree dovrebbero anticipare un interesse europeo sostenuto per la difesa mentre i programmi passano dalla dimostrazione allo sviluppo e alla produzione.
Per le missioni di combattimento autonome sono necessarie soluzioni di lunga durata e di alta affidabilità.e i fornitori dovrebbero anche monitorare i rischi di controllo delle esportazioni e di conformità data la natura sensibile della tecnologia degli aeromobili da combattimento.
| Area tecnologica | Guida della domanda |
|---|---|
| Propulsione | Prestazioni per futuri scenari di combattimento aereo |
| Batterie avanzate | Potenza di lunga durata e di alta affidabilità |
| Materiali leggeri | Distanza e efficienza del carico utile |
| Controllo autonomo | Potenziale di volo autonomo e di collaborazione |
I fornitori dovrebbero monitorare i requisiti europei in materia di difesa per soluzioni energetiche di alta affidabilità e lunga durata, nonché i rischi di controllo delle esportazioni e di conformità.la fonte originale.
Gli aerei da combattimento senza equipaggio richiedono sistemi di alimentazione altamente affidabili e di lunga durata.Soluzioni di batterie personalizzate con progettazione BMS avanzata e prototipazione rapida possono supportare i fornitori di difesa che devono affrontare richieste rigorose di prestazioni e conformità.
